作者 | 方正

摘　要：安徽九華山花臺(tái)索道為從奧地利進(jìn)口的單線循環(huán)式脫掛抱索器8人吊箱索道，從2009年安全運(yùn)行至今，本文以安徽九華山花臺(tái)索道為例，簡(jiǎn)單分析托（壓）索輪輪襯及軸承更換流程。以下就是相關(guān)更換流程和注意事項(xiàng)，不足之處或有遺漏之處，還望指正。

關(guān)鍵詞：索輪輪襯及軸承；更換流程；注意事項(xiàng)

一、索輪輪襯及軸承

花臺(tái)索道線路共有328個(gè)托壓索輪，索輪型號(hào)為501C＋420C，501C索輪和420C索輪各有164只，501C索輪用的是2套6310軸承，420C索輪用的是2套6307軸承。

1、托壓索輪是無(wú)螺栓結(jié)構(gòu)，包括以下部件：帶軸承的輪轂、橡膠輪襯、側(cè)板、卡環(huán)。

2、托壓索輪在自潤(rùn)滑無(wú)需維護(hù)的深溝球軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)確保安裝時(shí)托壓索輪A、B腔中注有90%美孚XHP222潤(rùn)滑脂。

3、橡膠輪襯可更換。輪襯軸向預(yù)壓緊，由鋼制側(cè)板固定在輪箍上。輪箍各部分尺寸在公差范圍，且輪體尤其是卡環(huán)槽部分無(wú)裂紋。

4、鋼制側(cè)板由卡環(huán)軸向固定在輪箍上，卡環(huán)必須恰當(dāng)?shù)胤胖迷诃h(huán)繞整個(gè)輪轂的槽里，并且能夠撥轉(zhuǎn)動(dòng)。 圖片

二、輪襯及軸承更換流程

（一）更換501C型輪襯：

將501C輪子放在推力板上（控制面板要面向使用者），將推環(huán)閉合到位，旋緊曲柄連接螺栓，將501C壓板(黑色)放在輪轂中心位置然后插入501C型螺栓(短)，旋緊螺栓。啟動(dòng)液壓泵使推力板向上運(yùn)動(dòng)(液壓泵閥桿)——直到聽(tīng)到咔的一聲響停止動(dòng)作。用卡環(huán)鉗將索輪上面的卡環(huán)拆卸下來(lái)，將推力板將至（輪子可以移動(dòng)為止），拆下上面的側(cè)板和需要更換的輪襯。（注意不要移動(dòng)下面的側(cè)板，防止安裝新輪襯后索輪偏向一側(cè)），清理輪轂上舊輪襯的磨損屑，換上新的501C型輪襯，再放上側(cè)板，啟動(dòng)液壓泵使推力板向上運(yùn)動(dòng)至的位置，向上升推力板直到它停止，重復(fù)上升下降推力板，使新輪襯和輪轂充分貼合。啟動(dòng)液壓泵使推力板上升至看見(jiàn)卡環(huán)槽約2-3mm處，將卡環(huán)放入卡環(huán)槽內(nèi)并且檢查卡環(huán)位置。啟動(dòng)液壓泵降低推力板使卡環(huán)卡緊，松開(kāi)曲柄連接螺栓，打開(kāi)推環(huán)。搬下已將換好的501C型輪子。

（二）更換420C型輪襯：

將420C型推力板（下部分）裝上并用專用螺栓固定好，將420C型索輪放到推力板上，將420C型推力板（上部分）放在420C型輪子上， 將推環(huán)閉合到位，旋緊曲柄連接螺栓。啟動(dòng)液壓泵使420C型推力板上升至420C型推力板（上部分）接觸推環(huán)，旋緊螺栓，聽(tīng)到咔的一聲響后停止動(dòng)作，后續(xù)更換步驟和501C輪襯更換步驟一致。

（三）更換501C型及420C型索輪軸承：

軸承是精密零件，灰塵的進(jìn)入會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜的完整性，引起接觸電位差腐蝕作用，這是造成磨損、疲勞和銹蝕的常見(jiàn)因素，影響極壞。所以軸承本身、安裝部位、所用工具、潤(rùn)滑油、以及周圍環(huán)境都要保持高度的清潔性，好設(shè)置專用的拆裝場(chǎng)所。

更換501C型及420C型索輪軸承流程基本相同，首先拆卸索輪兩側(cè)油封及隔套，然后利用舊輪襯墊在索輪的下方，用錘敲擊銅棒產(chǎn)生的沖擊能量拆卸索輪輪轂中心的兩套軸承，清理索輪中間部位及兩側(cè)油封的舊油脂（不可使用容易落下絲縷的布、紗或短纖維材料擦拭軸承或?qū)Ｓ霉ぞ撸惭b好索輪一側(cè)的軸承（501C索輪用的是6310軸承，420C索輪用的是6307軸承，由于軸承經(jīng)過(guò)防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開(kāi)包裝。軸承上涂布的防銹油具有良好的潤(rùn)滑性能，可不必清洗直接使用）。安裝同側(cè)的油封，注入90%XHP222油脂，再安裝好另一側(cè)的軸承及油封。

更換好軸承及油封后再?gòu)氐讬z查一遍索輪外部，擦凈外部多余油脂，觀察新輪襯是否處在正確的位置。

三、注意事項(xiàng)

1、啟動(dòng)電機(jī)使推力板向上運(yùn)動(dòng)或者向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，建議點(diǎn)動(dòng)操作，時(shí)刻注意觀察輪襯在拆裝過(guò)程中的變化，在使推力板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，聽(tīng)到咔的一聲響立即停止操作電機(jī)。若聽(tīng)到異響或者輪襯發(fā)生異常形變時(shí)要立即停止操作，確認(rèn)情況后方可繼續(xù)操作。安裝時(shí)，輪襯沒(méi)有擺放到正確的位置導(dǎo)致輪襯內(nèi)部與輪轂產(chǎn)生擠壓發(fā)生形變。如果擠壓過(guò)大可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)板變形。

2、卡環(huán)安裝到輪轂卡槽后要拔轉(zhuǎn)一下，以檢查卡環(huán)是否安裝到位。

3、更換新的輪襯時(shí)要注意不能移動(dòng)下面的側(cè)板，防止安裝新輪襯后索輪偏向一側(cè)，要以下側(cè)板為基準(zhǔn)來(lái)安裝新輪襯和上側(cè)板。

4、在取下舊輪襯的同時(shí)可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)檢查輪轂是否有變形和表面殘缺，檢查卡環(huán)槽是否正常。

5、輪襯安裝到位后，一定要降下推力板，使輪襯處于不受壓狀態(tài)，進(jìn)一步檢查是否需要調(diào)整以保證輪襯和兩邊側(cè)板的同心度不會(huì)有太大的偏差。

6、在安裝新輪襯之前需要將輪轂上舊輪襯的殘留物清理干凈，使得新輪襯與輪轂之間更加的貼合。

7、注入油脂前需檢查一下油封、隔套有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，若有則需更換新的油封和隔套。

8、注入新油脂前一定要徹底清理掉舊的油脂，以免影響使用壽命。

9、銅錘敲擊軸承時(shí)需要借用專業(yè)工具，不能直接用銅錘敲擊軸承。

四、結(jié)語(yǔ)

托壓輪組用于乘客運(yùn)輸系統(tǒng)，因此，保證它們的功能正常是極其重要的。掌握和了解托壓索輪的相關(guān)維修技能是必要的。以上是我們?cè)陉P(guān)于托壓索輪輪襯及軸承的拆檢和更換過(guò)程中的一些步驟流程及注意事項(xiàng)，不足之處，還望指正。

本文選自2021年索道年會(huì)論文集

來(lái)源：九華旅游索道技術(shù)交流

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