一、概況

錨桿、錨索支護是巷道支護質量的主體，支護質量好壞直接影響到巷道的后續施工和使用，根據國家煤礦巷道支護技術規范要使用錨桿拉力計和錨索張拉儀對錨桿、錨索施工質量進行拉拔試驗，為保證試驗順利實施及操作人員的安全，特編制本安全技術措施。

二、試驗目的及技術要求

1、目的：錨桿、錨索拉拔試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、錨索、樹脂藥卷、圍巖錨固系統的性能和錨桿、錨索的錨固力。試驗必須在現場進行，使用的材料和設備與巷道正常支護相同。

2、儀器型號：

LDZ-300型錨桿拉力計 

YCD18-200錨索張拉儀/MQ22氣動礦用錨索張拉機具

3、技術特征：

LDZ-300型錨桿拉力計：

額定張拉力：300KN千斤頂額定壓力：48Mpa

錨桿直徑：Φ 16-24mm 儀表量程：0-320KN

活塞行程：60mm   機重：20kg

YCD18-200錨索張拉儀：

額定張力200KN額定壓力：63Mpa   

張拉行程：200mm

MQ22氣動礦用錨索張拉機具：

額定張拉力300KN   額定壓力：60MPa   

錨索直徑：15.24/17.8/18.9/21.6mm

張拉千斤頂活塞行程100mm儀表量程：0-340KN

機重：23.4kg

4、技術保證：

1）錨桿、錨索拉拔試驗由生產技術科組織進行，試驗時現場人員不得少于2人，并作好詳細的原始記錄，簽字存檔。

2）試驗過程中，為保證試驗的真實性，錨桿、錨索每次試驗不少于1組，每組抽查數量不得少于3根，錨桿每組要分別在頂和兩幫選取。

3）試驗時要隨時觀察讀數，保證準確可靠。

三、施工準備

1、進行錨桿、錨索拉拔試驗現場后，應先進行“敲幫問頂”，頂幫懸浮矸石要及時處理。工作地點的雜物及時清理，保證退路暢通。

2、試驗施工過程中，必須設專人觀察頂板，發現頂板有隱患，必須立即停止作業，將所有人員撤至后面支護完好的安全地點待頂板穩定或經處理，確認安全后，方可繼續施工。

3、錨桿拉力計錨索張拉儀采用人力運送，運送過程中，為防止設備被碰壞，必須先將設備綁扎好并保證牢靠，同時運送過程中必須密切注意防止拉力指示表意外損壞。

四、施工技術要求

1、錨桿拉拔力要求：

（1）根據GB/T35056-2018標準（即每300根或300根以下，取樣不得少于3組，每組不得少于3根，（錨桿：頂部錨桿一根、兩幫各一根）。為確保巷道支護施工質量，經礦務會研究決定每200根或200根以下，取樣不得少于3組，每組不得少于3根。如果發現錨桿、錨索實際錨固力與設計值相差較大，發現不合格的錨桿、錨索應在其周圍補打錨桿、錨索。

（2）同組錨桿、錨索錨固力或拉拔力的平均值，應大于或等于設計值。 

（3） 同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設計值的90％。

2、工作過程：

（1）檢查油量

打開液壓泵的注油螺釘檢查油量，第一次加油時應加滿注液筒，連續工作中一般不加注油，必要補充時不要過量加油，以免造成卸載后千斤頂不能復位。

（2）操作

首先擰下空心千斤頂和液壓泵上的防塵帽，用高壓油管把空心千斤頂和液壓泵連接起來再把壓力表裝上。

錨桿拉力計：拉桿接頭擰到錨桿末端，套上支承筒，再套上空心千斤頂，使活塞端向外，臨末擰緊大螺母。

擰緊卸壓閥上下搖動手柄，用力要均勻，不要用力過猛，當壓力表上的讀數達到所要求的數值后，停止搖動手柄。

錨索張拉儀：空心千斤頂穿入錨索→開啟油泵→卸壓閥升壓（順時針轉動）→供油（順時針轉動手柄千斤頂出缸）→自動錨緊→自動張拉→換向供油（逆時針轉動手柄千斤頂回缸）→卸壓閥卸壓（逆時針轉動）→退出空心千斤頂。

注意：液壓泵必須擺成水平位置工作，試驗完畢，應慢慢松開卸壓閥，以免損壞壓力表，待指針讀數降到零，空心千斤頂活塞全部縮回，再把各部件從錨桿、錨索上卸下來，卸下高壓油管，把防塵帽擰上。

3、使用注意事項

（1）嚴禁以甘油、剎車油、普通發動機油或水等作為液壓油使用。

（2）使用時嚴禁超過額定壓力值，同時為提高壽命，盡量避免千斤頂在過高的壓力下工作。

（3）工具接頭均為高壓，因而一定要保護好，防止損壞，同時也不要用扳手扳油管上的接頭扣壓部分，防止扣壓部分松動，使油管漏液報廢。每次使用完畢，必須擰上防塵帽，并用干凈的棉紗把該工具擦拭干凈。

（4）必須經常清洗油管路，以保證正常工作并延長使用壽命。嚴禁用贓物堵在各個油路進出口。

（5）安裝拉拔設備時，應使千斤頂與錨桿、錨索同心，避免偏心受拉。

（6）錨桿拉拔力試驗時應?載勻速。

（7）