某電廠引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器結(jié)垢原因分析與對(duì)策
2022-02-07魏新達(dá)
(大唐華中電力試驗(yàn)研究院)
摘 要:主要針對(duì)某電廠空預(yù)器、引風(fēng)機(jī)發(fā)生結(jié)垢的原因進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)造成結(jié)垢主要原因?yàn)闊煔庵腥趸蚝枯^高及空預(yù)器冷端和引風(fēng)機(jī)入口煙溫過(guò)低,并對(duì)此提出對(duì)策及建議。此方案對(duì)高含硫煤電廠空預(yù)器及引風(fēng)機(jī)結(jié)垢問(wèn)題的解決具有參考意義。
關(guān)鍵詞:結(jié)垢;空預(yù)器;引風(fēng)機(jī);對(duì)策
某電廠機(jī)組為2×350 MW國(guó)產(chǎn)超臨界參數(shù)變壓直流鍋爐。引風(fēng)機(jī)為兩臺(tái)成都風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的HU25038-22型雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī),設(shè)計(jì)排煙溫度141 ℃??疹A(yù)器為兩臺(tái)豪頓華公司生產(chǎn)的28.5VNT1820(150)型三分倉(cāng)容克式空氣預(yù)熱器,空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)壓差正常為0.77 KPa,一次風(fēng)壓差為0.485 KPa,二次壓差為0.636 KPa,當(dāng)空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)壓差超過(guò)1.62 KPa時(shí)進(jìn)行水沖洗。設(shè)計(jì)空預(yù)器進(jìn)口煙氣溫度371 ℃,出口煙溫141攝氏度,進(jìn)口一次/二次風(fēng)溫30/25 ℃,出口一次/二次風(fēng)溫314/334 ℃。
近期發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器有大量結(jié)垢現(xiàn)象,垢樣呈堅(jiān)硬塊狀分布。大量結(jié)垢可能造成引風(fēng)機(jī)震動(dòng)、空預(yù)器換熱效率低等后果,嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)行。為查明結(jié)垢原因,某電廠委托我方對(duì)結(jié)垢原因分析并提出建議措施。
1 現(xiàn)場(chǎng)情況及垢成分分析
1.1 現(xiàn)場(chǎng)情況
某電廠1號(hào)機(jī)組在停機(jī)檢修期間發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象?,F(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)其結(jié)垢呈大量塊狀附著于引風(fēng)機(jī)葉片、軸承等部位,厚度約1~8公分,見(jiàn)圖1。
1.2 垢成分分析
其引風(fēng)機(jī)垢樣主要呈不規(guī)則堆積,厚度在1~8 cm,主體為灰色堅(jiān)硬塊狀,其間有黃色成分摻雜,取下后斷面呈層狀分布,外層為灰色,內(nèi)層為黃色。空預(yù)器垢樣為灰色堅(jiān)硬塊狀,同樣夾雜有黃色疏松物質(zhì),但未見(jiàn)明顯分層情況。見(jiàn)圖2。
對(duì)引風(fēng)機(jī)垢樣外層、內(nèi)層,空預(yù)器垢樣及燃煤飛灰進(jìn)行成分分析。主要采用了XRF分析及化學(xué)分析,結(jié)果如表1所示。
引風(fēng)機(jī)垢樣分析結(jié)果如表1,可見(jiàn)三氧化二鐵含量及硫酸酐含量分別達(dá)到35.88 %及38.33 %,其鐵化合物存在形式主要以Fe2(SO4)3為主,另外有少量酸不溶物存在,Al、Si含量較少。通過(guò)與粉煤灰對(duì)比可見(jiàn),其成分中含有少量粉煤灰,但主要成分并不是來(lái)自飛灰,而應(yīng)來(lái)自煙道、葉片、外殼等腐蝕產(chǎn)物??疹A(yù)器主要成分為硫酸鹽化合物并伴有飛灰存在,綜合其位置分析,硫酸鹽主要成分應(yīng)為硫酸鐵、硫酸氫銨及少量硫酸銨。硫酸鹽類化合物生成過(guò)程為三氧化硫與氨氣及水反應(yīng)生成硫酸氫銨,在氨氣過(guò)量的情況下生成硫酸銨,隨著煙氣溫度的降低,硫酸氫銨會(huì)結(jié)露并粘附于空預(yù)器表面,過(guò)量的三氧化硫本身也會(huì)隨著溫度的降低產(chǎn)生酸結(jié)露變?yōu)榱蛩幔?dāng)溫度超過(guò)100℃時(shí),為濃硫酸。當(dāng)空預(yù)器冷端及煙道表面的防腐材料存在瑕疵或發(fā)生破損時(shí),硫酸氫銨及硫酸會(huì)腐蝕空預(yù)器本體材料和鍋爐尾部煙道。此外由于硫酸氫銨及硫酸結(jié)露后均為粘稠狀,因此會(huì)粘附部分飛灰,造成結(jié)垢。
2 結(jié)垢原因分析
通過(guò)調(diào)取機(jī)組運(yùn)行工況歷史數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況及垢樣分析結(jié)果,對(duì)引風(fēng)機(jī)及空預(yù)器結(jié)垢原因分析如下:
(1)其機(jī)組入爐煤質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告中,S含量達(dá)6 %左右,屬典型的高硫分煤種,結(jié)合垢成分分析可見(jiàn)煙氣中三氧化硫含量過(guò)高是造成腐蝕與結(jié)垢的根源;
(2)綜合機(jī)組運(yùn)行情況可知,運(yùn)行中煙溫較低,煙氣結(jié)露,使?jié)饬蛩嵴掣接诳疹A(yù)器冷端、煙道及引風(fēng)機(jī)部件表面引起腐蝕和結(jié)垢;
(3) 垢樣分析結(jié)果可見(jiàn),其中的無(wú)機(jī)銨 (NH4+) 含量達(dá)0.52 %~1.38 %,無(wú)機(jī)銨主要以硫酸氫銨、硫酸銨等銨鹽的形式存在,其形成原因主要是由于脫硝系統(tǒng)的氨逃逸造成的,脫硝系統(tǒng)氨逃逸越高,飛灰及結(jié)垢中的無(wú)機(jī)銨含量也越高,另外,脫硝噴氨系統(tǒng)噴氨不均勻會(huì)造成局部噴氨過(guò)量,造成局部氨逃逸偏高,導(dǎo)致部分飛灰及垢樣中無(wú)機(jī)銨含量偏高。通常情況下,燃煤機(jī)組脫硝系統(tǒng)氨逃逸不超過(guò)3μL/L時(shí),鍋爐飛灰中無(wú)機(jī)銨含量一般不大于0.05 mg/g。
3 處理建議
針對(duì)引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器結(jié)垢原因分析提出以下處理建議:
(1)優(yōu)化配煤,降低入爐煤硫含量;
(2)通過(guò)在鍋爐尾部噴入堿性物質(zhì)或在煤中加入脫硫劑等方式,結(jié)合燃燒調(diào)整控制煙氣中三氧化硫含量,降低煙氣酸露點(diǎn);
(3)優(yōu)化運(yùn)行,提高空預(yù)器冷端煙溫,減少硫酸及硫酸氫銨結(jié)露。加強(qiáng)空預(yù)器沖洗,減少空預(yù)器堵塞。
(4)脫硝裝置在后續(xù)運(yùn)行過(guò)程中注意控制噴氨總量,避免氨逃逸偏高并做好氨逃逸監(jiān)測(cè)設(shè)備的維護(hù)。
定期開(kāi)展對(duì)AIG噴氨的優(yōu)化調(diào)整(DL/T 335-2010《火電廠煙氣脫硝(SCR)系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》,每年一次),根據(jù)反應(yīng)器內(nèi)煙氣NOx濃度分布特點(diǎn)優(yōu)化噴氨量,使煙道斷面噴氨量分布更加合理,保證SCR出口NOx濃度和氨逃逸能夠均勻分布;同時(shí),定期開(kāi)展氨逃逸化學(xué)法采樣與分析測(cè)試試驗(yàn)(DL/T 335-2010《火電廠煙氣脫硝(SCR)系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》,每季度一次),確保氨逃逸在合理范圍內(nèi),減少因此帶來(lái)的空預(yù)器堵塞、除塵器運(yùn)行異常、引風(fēng)機(jī)結(jié)垢等問(wèn)題。
4 處理效果
電廠根據(jù)建議措施開(kāi)展整改,優(yōu)化配煤使入爐煤質(zhì)硫成分降至3.2 %左右,同時(shí)優(yōu)化運(yùn)行,提高空預(yù)器冷端煙溫,并開(kāi)展噴氨優(yōu)化試驗(yàn),優(yōu)化噴氨量。通過(guò)以上措施,基本解決引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器結(jié)垢問(wèn)題,達(dá)到處理目的。
5 結(jié)語(yǔ)
通過(guò)對(duì)運(yùn)行工況、垢成分等的分析找到了空預(yù)器、引風(fēng)機(jī)大量結(jié)垢的原因,并采取優(yōu)化配煤及運(yùn)行等措施,使問(wèn)題得以解決。近年來(lái),煙氣脫硝(SCR)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于火電廠煙氣處理中,并已實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益,但運(yùn)行人員應(yīng)在保障滿足排放要求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行,注意防范此類問(wèn)題發(fā)生。
來(lái)源:《廣東化工》2020年第6期