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電機轉(zhuǎn)子軸向竄動故障原因分析

2022-12-01

自高壓水泵電機投入使用以來,陸續(xù)出現(xiàn)電機前端軸瓦溫度升高現(xiàn)象,Z高達72℃,并有繼續(xù)升高的趨勢。軸瓦溫度已經(jīng)大大超過了熱工一級報警值(70℃)和二級報警值(75℃),二級報警跳閘停機,嚴重威脅到高壓除鱗泵電機及高壓變頻器的安全運行,因而必須停泵進行檢查處理。檢查發(fā)現(xiàn)電機負荷端瓦型軸承推力面出現(xiàn)磨損及塊狀脫落的鎢金耐磨層,原裝鎢金瓦型軸承報廢已不能繼續(xù)使用。于是重新更換一套軸瓦,并投入使用。但使用半個月后檢查電機前端軸瓦時發(fā)現(xiàn),新軸瓦推力面烏金雖然磨損相對較輕,但是推力面已經(jīng)出現(xiàn)明顯的龜裂,龜裂位置與先前損壞的瓦型軸承損壞位置相同,只是損壞程度相對較小。對電機軸瓦重新處理后繼續(xù)安裝使用,但在此后運行過程中,當高壓泵連續(xù)高速運轉(zhuǎn),電機會發(fā)出明顯的撞擊異響,而且電機軸承溫度立即升高,只能被迫降速或停機檢查,嚴重擾亂中厚板生產(chǎn)線的正常生產(chǎn),也給中板高壓除磷泵及電機的安全運行帶來極大的威脅。

1、原因分析

停泵揭瓦檢查,發(fā)現(xiàn)高壓泵電機前軸瓦外側(cè)(靠高壓泵一側(cè))磨損嚴重,外側(cè)圓周面烏金顏色發(fā)黑并有脫胎現(xiàn)象,電機轉(zhuǎn)子擋肩粘有融化的烏金(如圖1所示)。這些現(xiàn)象證實,軸瓦溫度不斷升高是由于電機轉(zhuǎn)子向電機側(cè)方向竄動,致使電機轉(zhuǎn)子擋肩與軸瓦外側(cè)烏金動靜接觸摩擦引起的。具體導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)子嚴重竄動的軸向推力的產(chǎn)生原因分析如下。

1.1 機械中心與磁場中心不一致

電動機在運行時,其轉(zhuǎn)子將定位于磁場中心,而轉(zhuǎn)子主軸與兩軸承間有一個機械中心(即電機轉(zhuǎn)子兩端軸間與軸承間間距相等的位置)。這2個中心可能存在不一致,安裝時如果以機械中心為基準來調(diào)整個軸的軸向間距,當電機啟動后,轉(zhuǎn)子將自動定位于磁場中心,電機軸的軸向竄動,將破壞原安裝時調(diào)整好的軸向間距。當這個偏差不大時,對于齒輪式聯(lián)軸器,可以由內(nèi)外齒輪套的預(yù)留軸向間隙補償;如果超過了聯(lián)軸器預(yù)留軸向間隙時,則聯(lián)軸器及被傳動軸將受到一個軸向外加力,造成部件的端面摩擦,產(chǎn)生發(fā)熱等有害影響。

1.2 轉(zhuǎn)動軸系按聯(lián)軸器找中心時出現(xiàn)偏差

軸在軸承中不對中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩,由于電機轉(zhuǎn)子能在一定范圍內(nèi)沿軸向來回游動,軸系中心不正時,聯(lián)軸器會產(chǎn)生固定方向的軸向分力,使轉(zhuǎn)子在軸向分力的作用下克服磁場方向一側(cè)推動,導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)子擋肩與軸承外側(cè)烏金動靜摩擦。如圖2所示。

1.3 電機轉(zhuǎn)子兩端的揚度不符合要求

電機轉(zhuǎn)子兩端軸頸揚度不合理,會引起電機轉(zhuǎn)子在自身重力軸向分力的作用下克服磁場力向揚度小的一端滑動。因此,電機兩端揚度合理是消除軸向分力的關(guān)鍵。

1.4 高壓電機軸瓦軸承的定位游隙設(shè)計太小

高壓電機負荷端軸擋肩定位間距為100.4mm,而軸瓦外距為100mm。也就是說,電機轉(zhuǎn)子軸擋肩對軸瓦的定位游移量只有0.2mm,對于高壓泵的高壓高速電機來說,電機的安裝和磁力中心線誤差量基本在0.2mm以上,因此0.2mm的游移量不能滿足高壓電機高低速運行時的電機轉(zhuǎn)子竄動。負荷端軸瓦游移量如表1所示。

1.5 高壓電機磁力中心線位置標定和實際不符合

電機原設(shè)計磁力中心線位置為178mm,而電機在空載狀態(tài)下靜止時的磁力中心線測量值為176mm,電機升速后和自由停車后的磁力中心線的位置均為176mm,說明電機原設(shè)計標定的磁力中心線位置和實際有一定的偏差。

1.6 高壓泵內(nèi)部渦流產(chǎn)生水力擾動作用力

高壓泵在高速大流量運行時,高壓泵內(nèi)部水流渦動產(chǎn)生的水力擾動作用力,會使高壓泵產(chǎn)生軸向竄動。但從高壓泵、聯(lián)軸器、電機之間的連接和結(jié)構(gòu)可知,高壓泵的軸向推力對電機轉(zhuǎn)子有一定的推動力,但對轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性影響不大。

2、解決方案

⑴根據(jù)調(diào)整前的有關(guān)數(shù)據(jù),對軸系中心和電機揚度重新調(diào)整。在調(diào)整轉(zhuǎn)子軸系中心時重點考慮電機轉(zhuǎn)子揚度情況,在其兩端揚度合理、一致的情況下分別修正耦合器轉(zhuǎn)子與電機軸的中心,電機轉(zhuǎn)子與高壓泵的中心。調(diào)整電機兩端軸承座的墊片后,中心情況如圖3所示。

⑵移動定子使其?力中心與轉(zhuǎn)子磁力中心線重合,移動量與測量后的竄動量基本相等。在工程實際中,移動定子時,先卸掉電機定子端蓋及定子固定螺栓和定位銷,然后用兩臺力量合適的千斤頂在定子端面同時頂動,為了監(jiān)視移動量及頂動時定子是否有傾斜移動,還應(yīng)在定子移動方向及兩側(cè)光滑面打上百分表。根據(jù)此電機原設(shè)計178mm磁力中心線位置及電機轉(zhuǎn)子竄動方向,將電機定子向高壓泵方向移動2,消除原設(shè)計及實際誤差,使高壓電機磁力中心線位置真正達到176mm。

⑶加工電機轉(zhuǎn)于軸承擋,增加軸瓦兩側(cè)游隙。加工電機轉(zhuǎn)子軸承擋肩,將電機轉(zhuǎn)子抽出來,將軸伸端軸承擋寬度尺寸由100.4mm加工到110mm,這樣,和前面介紹的方法相結(jié)合并做適當?shù)恼{(diào)整后?電機運行時可使軸瓦兩側(cè)到軸擋肩的間隙為5mm,增加了軸瓦兩側(cè)的游隙,避免了軸擋肩與軸瓦側(cè)面動靜相擦的故障。加工后的軸瓦游移量如表2所示。

另外,可以類比將電機軸伸端軸瓦寬度由原來的100mm改為90mm,使軸瓦兩側(cè)的間隙變?yōu)?.2mm,同理也可以增加軸瓦兩側(cè)的游隙,達到預(yù)期目的。但軸瓦兩側(cè)巴氏合金厚度一般為3mm,車削5mm后必然將軸承兩側(cè)的烏金面徹底削掉,此方法容易引起電機軸承溫度過高的現(xiàn)象。因此,軸瓦車削后必須重新澆注巴氏合金并加工,費時費力,且不利于后期設(shè)備的維護。

3、結(jié)語

⑴對于采用齒輪式聯(lián)軸器連接的高壓泵電機轉(zhuǎn)子,如果出現(xiàn)電機轉(zhuǎn)子軸向竄動現(xiàn)象,應(yīng)首先考慮高壓電機轉(zhuǎn)子兩端的揚度和軸系中心問題。

⑵處理高壓電機轉(zhuǎn)子軸擋肩與軸瓦軸承游隙問題,應(yīng)根據(jù)電機轉(zhuǎn)速及高壓泵特性調(diào)整負荷端軸瓦游隙,避免造成轉(zhuǎn)子軸擋肩與軸承動靜接觸、碰磨引起軸瓦溫度升高及發(fā)出撞擊的缺陷。

⑶通過上述高壓泵電機轉(zhuǎn)子軸向竄動原因分析,對中板高壓泵高壓電機進行磁力中心調(diào)整、轉(zhuǎn)子軸承擋重新加工,Z后進行軸系的找正,徹底解決了中板高壓泵電機轉(zhuǎn)子竄動及電機異常振動、溫升問題,避免了電機因滑動軸承損壞導(dǎo)致電機掃膛燒壞的可能后果。

(來源:振動診斷與轉(zhuǎn)子平衡)

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