攻克軋機(jī)動(dòng)壓油膜軸承燒損難題
2022-08-25宏興股份公司煉軋廠
煉軋廠一高線作業(yè)區(qū)預(yù)精軋以及精軋軋機(jī)是上世紀(jì)80年代引進(jìn)德國(guó)西馬克公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的軋制Q195型線材高速軋機(jī)。2001年,隨著市場(chǎng)需求升級(jí),一高線作業(yè)區(qū)組織復(fù)合線棒材軋制改造項(xiàng)目,升級(jí)改造完成后的一高線作業(yè)區(qū)主要生產(chǎn)強(qiáng)度更高的400E、500E棒材產(chǎn)品,預(yù)精軋、精軋軋機(jī)因承載能力不足導(dǎo)致油膜軸承燒損一直是制約一高線作業(yè)區(qū)產(chǎn)量提升的瓶頸問題。
針對(duì)這一難題,青年機(jī)械工程師高崇龍牽頭成立攻關(guān)小組,組織技術(shù)人員對(duì)軋機(jī)動(dòng)壓油膜軸承燒損問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通過研究軋機(jī)軸承油膜的形成原理,對(duì)軋機(jī)結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真分析,準(zhǔn)確掌握了軋機(jī)油膜軸承的工作現(xiàn)狀和問題所在。通過參考國(guó)內(nèi)外高速軋機(jī)Z新設(shè)計(jì)理念;對(duì)軋機(jī)輥軸進(jìn)行角度優(yōu)化,增大油膜軸承與軋機(jī)輥軸接觸面積;對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)油溫控制進(jìn)行PID智能自動(dòng)調(diào)溫改進(jìn);執(zhí)行潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力預(yù)警排查機(jī)制,提高軋機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑供壓能力,穩(wěn)定軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)控制水平等一系列措施,成功攻克了軋機(jī)動(dòng)壓油膜軸承燒損的技術(shù)難題。
軋機(jī)動(dòng)壓油膜軸承燒損技術(shù)攻關(guān)后,軋機(jī)油膜軸承的在線運(yùn)行穩(wěn)定性得到了極大提高,一高線關(guān)鍵品種日生產(chǎn)能力由1850噸提高到2100噸,為進(jìn)一步釋放產(chǎn)能提供了有力的設(shè)備保障基礎(chǔ)。此外,每年還可節(jié)省備件采購(gòu)費(fèi)用和設(shè)備檢修費(fèi)用共計(jì)約65萬余元。